SURAT DAKWAAN

No. Reg. Perkara : PDM-23/L.1.22/Eku.2/05/2024

1. IDENTITAS TERDAKWA :

1. PENAHANAN :

1. DAKWAAN :

Bahwa ia terdakwa Abu Taliq Bin Nurul Islam baik bertindak secara sendiri-sendiri maupun secara bersama-sama dengan saksi Mohammad Hasyim Bin Abu Bakar Sidik dan saksi Mohammad Salim Bin Mohammaed Salam (masing-masing dilakukan penuntutan dalam berkas perkara terpisah) serta sdr. Futika Alias Futuya (DPO) pada hari Kamis tanggal 01 Februari 2024 sekira pukul 01.00 WIB atau setidak-tidaknya pada suatu waktu dalam tahun 2024 bertempat di pesisir pantai Gampong Kuala Parek Kec. Sungai Raya Kab. Aceh Timur atau setidak-tidaknya pada suatu tempat lain yang masih termasuk dalam daerah hukum Pengadilan Negeri Idi, yang berwenang memeriksa dan mengadili perkaranya, “telah melakukan, menyuruh melakukan atau turut serta melakukan perbuatan yang bertujuan mencari keuntungan, baik secara langsung maupun tidak langsung, untuk diri sendiri atau untuk orang lain dengan membawa seseorang atau kelompok orang, baik secara terorganisasi maupun tidak terorganisasi, yang tidak memiliki hak secara sah untuk memasuki Wilayah Indonesia atau keluar dari Wilayah Indonesia dan/atau masuk wilayah negara lain, yang orang tersebut tidak memiliki hak untuk memasuki wilayah tersebut secara sah, baik dengan menggunakan dokumen sah maupun dokumen palsu, atau tanpa menggunakan dokumen perjalanan, baik melalui pemeriksaan imigrasi maupun tidak”, yang dilakukan terdakwa dengan cara-cara antara lain sebagai berikut :

• Bahwa sekira bulan November tahun 2023 terdakwa diperintahkan oleh sdr. Husen Ahmad (DPO) untuk bekerja sebagai juru masak di kapal yang akan berlayar ke Indonesia dengan upah sebesar 5.000 (lima ribu) Taka atau sekira Rp.700.000,- (tujuh ratus ribu rupiah) dan terdakwa tidak perlu membayar biaya perjalanan kepada agen untuk berangkat ke wilayah Indonesia, lalu terdakwa menyetujuinya dan sebelum berangkat berlayar terdakwa dan sdr. Futika Alias Futuya (DPO) diperintahkan untuk menjaga kapal selama 15 (lima belas) hari di pantai Cox’s Bazar dengan upah masing-masing sebesar 3.000 (tiga ribu) Taka atau sekira Rp.420.000,- (empat ratus dua puluh ribu rupiah), setelah 15 (lima belas) hari kemudian yakni pada tanggal 29 November 2023 sdr. Husen Ahmad mengatakan kepada terdakwa bahwa kapal tersebut akan diberangkatkan dari Cox’s Bazar ke laut Tex Naf, lalu pada tanggal 30 November 2023 terdakwa bersama dengan sdr. Futuya dan 2 (dua) orang lainnya berangkat menggunakan kapal tersebut dari Cox’s Bazar menuju Tex Naf dan menunggu penumpang lainnya yang akan diberangkatkan di laut Tex Naf, lalu pada hari Selasa tanggal 05 Desember 2023 saat seluruh penumpang telah naik ke atas kapal, terdakwa baru mengetahui dan mengenali masing-masing ABK (Anak Buah Kapal) lainnya dan kapten kapal yang akan terdakwa bantu dalam pelayaran, yang mana saksi Mohammad Hasyim Bin Abu Bakar Sidik bertindak sebagai nahkoda/kapten kapal, saksi Mohammad Salim Bin Mohammaed Salam bertindak sebagai engineer/teknisi mesin kapal, sdr. Futika Alias Futuya bertindak sebagai orang yang membagikan makanan dan minuman serta membantu penumpang ketika ingin buang air besar, dan saksi Hafzur Rahman Bin Iman Husen bertindak sebagai orang yang mengoperasikan handphone satelit, selanjutnya saksi Mohammad Hasyim selaku nahkoda/kapten kapal pun langsung mengemudikan kapal tersebut berlayar menuju wilayah negara Indonesia;
• Bahwa pada hari Selasa tanggal 05 Desember 2023 sekira malam hari bertempat di pesisir pantai Tex Naf, Bangladesh terdakwa, saksi Mohammad Hasyim, saksi Mohammad Salim dan sdr. Futuya secara bersama-sama dengan menggunakan 1 (satu) unit kapal kayu membawa sebanyak 138 (seratus tiga puluh delapan) orang penumpang etnis Rohingya dari negara Bangladesh untuk memasuki wilayah negara Indonesia tanpa izin resmi dan tanpa dokumen perjalanan apapun, yang mana 1 (satu) unit kapal kayu tersebut telah dilengkapi dengan bahan bakar minyak dan bahan makanan selama perjalanan yang telah disediakan oleh sdr. Abdu Salam (DPO), adapun terdakwa bertindak sebagai juru masak/koki kapal atas perintah dari sdr. Husen Ahmad dengan upah sebesar 5.000 (lima ribu) Taka atau sekira Rp.700.000,- (tujuh ratus ribu rupiah) dan keuntungan terdakwa tidak perlu membayar biaya perjalanan kepada agen untuk berangkat ke wilayah Indonesia, lalu saksi Mohammad Hasyim bertindak sebagai nahkoda/kapten kapal atas perintah dari sdr. Abdu Salam dengan upah sebesar 100.000 (seratus ribu) Taka atau sekira Rp.14.000.000,- (empat belas juta rupiah) yang dikirimkan oleh sdr. Abdu Salam ke akun bKash (e-money) milik istri saksi Mohammad Hasyim, dan saksi Mohammad Salim bertindak sebagai engineer/teknisi mesin kapal atas perintah dari sdr. Futuya dengan keuntungan saksi Mohammad Salim tidak perlu lagi melunasi biaya perjalananya untuk berangkat ke wilayah Indonesia yang mana sebelumnya saksi Mohammad Salim telah membayar setengah dari biaya perjalanan kepada agen sebesar 50.000 (lima puluh ribu) Taka atau sekira Rp.7.000.000,- (tujuh juta rupiah), bahwa setelah seluruh penumpang naik ke 1 (satu) unit kapal kayu tersebut saksi Mohammad Hasyim langsung mengemudikan kapal tersebut menuju ke wilayah negara Indonesia melalui jalur yang tidak diketahui/diawasi oleh petugas keamanan negara Bangladesh, yang mana dalam kapal tersebut berisikan sebanyak 142 (seratus empat puluh dua) orang yang terdiri dari saksi Mohammad Hasyim selaku nahkoda kapal, terdakwa selaku juru masal/koki kapal, 2 (dua) orang ABK lainnya dan 138 (seratus tiga puluh delapan) orang penumpang etnis Rohingya, dan setelah 4 (empat) hari pelayaran menuju ke wilayah negara Indonesia 1 (satu) unit kapal kayu tersebut mengalami kerusakan pada bagian baling-baling sehingga kapal tersebut terombang-ambing di tengah laut dan terdampar di pesisir pantai negara India, selanjutnya seluruh penumpang turun dari kapal dan berenang ke arah tepi pantai dan setibanya di tepi pantai tersebut seluruh penumpang kapal didatangi oleh masyarakat setempat yang tidak menerima kedatangan penumpang etnis Rohingya tersebut dan memerintahkan seluruh penumpang untuk kembali ke atas kapal, lalu seluruh penumpang kembali naik ke atas kapal dan setelah 6 (enam) hari berada di pesisir pantai negara India yakni pada tanggal 31 Desember 2024 pihak Pemerintah India memberikan kapal lain berupa 1 (satu) unit kapal kayu berwarna putih kombinasi hijau dan merah yang dalam keadaan rusak pada bagian mesinnya, namun pihak Pemerintah India tetap memberikan kapal tersebut dan membawa seluruh penumpang untuk naik ke kapal tersebut lalu kapal tersebut ditarik ke tengah laut selama 1 (satu) malam menggunakan tali tambang yang diikatkan ke kapal Pemerintah India dan ditinggalkan begitu saja, sekira 2 (dua) hari kemudian angin membawa kapal rusak tersebut kembali ke perairan India dan pihak Pemerintah India kembali menarik kapal tersebut ke tengah laut selama 2 (dua) hari, lalu sekira 3 (tiga) hari berada di tengah laut kapal tersebut kembali lagi ke perairan India dan selanjutnya pihak Pemerintah India kembali menarik kapal tersebut ke tengah laut selama 4 (empat) malam dan meninggalkan seluruh penumpang kapal dengan memberikan bekal makanan dan layar untuk digunakan di kapal rusak tersebut guna melanjutkan perjalanan, selanjutnya setelah melanjutkan perjalanan sebanyak 2 (dua) orang penumpang etnis Rohingya meninggal di atas kapal yang kemudian kedua jenazah dishalati dan dan dibuang ke laut, dan setelah kapal tersebut memasuki wilayah perairan negara Indonesia sebanyak 3 (tiga) orang yang terdiri dari sdr. Futuya dan 2 (dua) orang penumpang etnis Rohingya melompat dari kapal dan terjun ke laut, lalu pada hari Kamis tanggal 01 Februari 2024 sekira pukul 01.00 WIB kapal tersebut terdampar di pesisir pantai Gampong Kuala Parek Kec. Sungai Raya Kab. Aceh Timur, dan pada saat kapal sudah kandas dan tidak dapat bergerak lagi salah satu penumpang melompat ke air dan mengetahui bahwa air hanya setinggi dada, selanjutnya terdakwa, saksi Mohammad Hasyim, saksi Mohammad Salim, dan 134 (seratus tiga puluh empat) penumpang kapal lainnya langsung melompat ke air dan berjalan ke daratan tepi pantai Gampong Kuala Parek;
• Bahwa 138 (seratus tiga puluh delapan) orang penumpang etnis Rohingya yang diberangkatkan dari  pesisir pantai Tex Naf, Bangladesh tersebut direkrut dan dikumpulkan oleh sdr. Abdu Salam, yang mana biaya perjalanan penumpang ke wilayah negara Indonesia adalah sebesar 100.000 (seratus ribu) Taka atau sekira Rp.14.000.000,- (empat belas juta rupiah) untuk 1 (satu) orang dewasa dan sebesar 30.000 (tiga puluh ribu) Taka atau sekira Rp.4.200.000,- (empat juta dua ratus ribu rupiah) untuk 1 (satu) orang anak;
• Bahwa 134 (seratus tiga puluh empat) orang penumpang etnis Rohingya yang berhasil masuk ke wilayah negara Indonesia secara ilegal tanpa dokumen perjalanan dan izin resmi tersebut adalah warga negara Myanmar yang telah tinggal dan menetap di beberapa camp di negara Bangladesh, diantaranya Camp Cox’s Bazar, Camp Tex Naf dan Camp Musini;
• Bahwa maksud dan tujuan terdakwa dalam turut serta membawa penumpang etnis Rohingya tersebut ke wilayah negara Indonesia adalah untuk mendapatkan keuntungan berupa upah sebesar 5.000 (lima ribu) Taka atau sekira Rp.700.000,- (tujuh ratus ribu rupiah) dan terdakwa tidak perlu membayar biaya perjalanan kepada agen untuk berangkat ke wilayah Indonesia.

Bahwa perbuatan terdakwa sebagaimana diatur dan diancam pidana dalam Pasal 120 ayat (1) Undang-undang Nomor 6 Tahun 2011 tentang Keimigrasian Jo. Pasal 55 ayat (1) ke-1 KUHPidana.